以珠三角枢纽（广州新）机场规划建设为重大载体和主抓手，全力打造“湾区枢纽新门户”，加快融入大湾区“1小时交通圈”。2021年中国民航局已批复珠三角枢纽（广州新）机场选址，先行工程已动工。铁路实现“零突破”，由“交通洼地”向“交通高地”转变，区域通达性得到巨大提升，广湛高铁、珠肇高铁启动建设，肇顺南城际、佛山地铁9号线正开展前期研究工作，佛山地铁2号线二期获批，加快实现与广佛核心区快速联通。高速路网不断完善，已建成“四大高速（江肇高速、江罗高速、广明高速、高恩高速）”，全区高速公路通车里程达96.6公里，形成“四纵四横”高快速路网[ “四纵四横”高快速路网：“四横”为广明高速、高明大道、合和大道和荷杨大道，“四纵”为江肇高速、江罗高速、高铜线及肇珠线。]；佛肇云高速佛肇段、南沙至机场高速前期工作稳步推进中，珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系加快构建。连接广佛核心区的快速路网建设加快，佛山一环西拓南环工程顺利推进，高明大桥至富龙大桥公路工程已全面建成并通车。区内骨干路网进一步健全，近年陆续打通荷香路北延线、苏河路、凤凰路、怡乐路等断头路，获全国“四好农村路”示范县荣誉，不断满足群众出行需求。水运交通便利，拥有17.5公里西江黄金水道，可通航3000吨级江海轮船，正不断优化“两大港区[ 两大港区：富湾作业区、荷城作业区。]”功能布局，推进高荷港码头建设，探索建设临港经济区，打造区域性港口物流中心。